中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
2023年，规模面临低迷的外需以及不断定的国内模式，我外洋贸以国夷易近币计依然坚持了削减的态势，下场好于预期。
海关总署1月12日宣告数据展现，2023年，我国收支口总值41.76万亿元国夷易近币，同比削减0.2%。其中，进口23.77万亿元，削减0.6%；进口17.99万亿元，着落0.3%。
“一个走光是，2023年我国收支口规模逐季抬升，一季度为9.69万亿元，到二、三、四季度均在10万亿元以上。其中，12月份抵达了3.81万亿元，这是月度规模的历史新高。”海关总署副署长王令浚在宣告会上展现。
中国国内经济交流中间首席钻研员张燕生接受《中原时报》记者采访时曾经展现，往年进口一个拉动点在于电动载人汽车、锂离子蓄电池以及太阳能电池等“新三样”增势迅猛。下一步应不断睁开硬科技，提升国内相助力。
展望2024年，外部情景的重大性、严酷性、不断定性回升，但我国经济回升向好、临时向好的趋向不光不转变，而且反对于高品质睁开的因素条件还在源源不断集聚削减。“近期，咱们对于重点收支口企业的审核服从展现，逾越3/4的企业估量往年收支口持平或者削减，咱们有定夺、有能耐、有条件、有底气增长往年外贸不断向好睁开。”王令浚展现。
收支口新趋向清晰
总的看来，2023年中外洋贸履历了风雨洗礼，下场清晰。
数据展现2023年，夷易近营企业主力熏染增强。我国有收支口记实的外贸经营主体初次突破60万家，创历史新高。其中，夷易近营企业55.6万家，合计收支口22.36万亿元，削减6.3%，占收支口总值的53.5%，提升3.1个百分点。
受此影响，我国自主品牌的进口清晰削减，中国品牌的影响力进一步扩展。2023年，我国自主品牌产物的进口削减了9.3%，占进口总值的比重提升1.7个百分点。从市场来看，我国自主品牌产物已经进口至全天下200多个国家以及地域。
随着“新三样”成为进口主力军，展现财富配套以及集成本领的装备制作业进口也随之削减，合计实现进口总额13.47万亿元，削减2.8%，占我国进口总值的比重提升到56.6%，特意是我国汽车以及船舶行业睁开势头精采，汽车产销量屡立异高，造船开工量、新接定单量、手持定单量三大目的全天下争先，相关产物进口削减66%，拉动我国进口部份削减1.5个百分点。机电产物中，“新三样”产物合计进口1.06万亿元，初次突破万亿元大关，削减了29.9%。船舶、家用电器的进口分说削减35.4%以及9.9%。
“2023年，咱们进口了逾越5万亿元的大批商品、近3万亿元的电子元件以及近2万亿元的破费品，为列国企业提供广漠市场空间以及相助机缘。我国制作业规模位居天下首位，2023年我国进口23.77万亿元，制作业产物就抵达了23.51万亿元。小到巨匠出门每一每一带在身旁的充电宝，大到绿色出行所用的电动汽车，咱们都能知足差距市场的需要。‘国潮热’也扬帆出海，着实圈粉了良多外洋破费者。”王令浚展现。
不外，张燕生也揭示，之后的外贸情景不是由市场机制主导，地缘政治因素占了很大比重，因此，2024年要留意的是商业磨擦减轻。2023年下半年美欧已经对于我国电动车建议反津贴审核，2024年也可能对于锂电池建议双反审核，在这种情景下该奈何样困绕，需要有恃无恐。
有定夺增长外贸不断向好睁开
以前一年，天下经济昏迷乏力，全天下商业部份低迷，外需的疲弱对于我国进口组成为了直接侵略。从数字上看来，进口增速比照前多少年简直有所放缓。但更要看到，我国的进口是在高基数上再立异高，不光实现为了量的公平添添，也坚持了份额的部份晃动，更在削减动能、地域格式等方面实现为了质的实用提升，彰显了单薄韧性以及综合相助力。
而一个走光是，之后，跨境电商削减迅猛。
凭证开始测算，2023年，我国跨境电商收支口2.38万亿元，削减15.6%。其中，进口1.83万亿元，削减19.6%；进口5483亿元，削减3.9%。退出跨境电商进口的破费者人数逐年削减，2023年抵达1.63亿。
“跨境电商快捷睁开，每一总体都能‘买全天下、卖全天下’，既知足了国内破费者多样化特色化需要，又助力我国产物通晓全天下，成为外贸睁开紧张动能。”王令浚展现。
与此相对于应，我国逍遥商业试验区数目也在不断削减，当初已经扩展至22个，合计收支口7.67万亿元，削减2.7%，占收支口总值的18.4%；海南逍遥商业港建树深入增长，年度收支口不断三年坚持两位数削减。
“中国制作相助优势依然晃动。凭证WTO最新数据，估量2023年我国进口的国内市场份额坚持在14%摆布的较高水平。市场份额是市场相助力的直接展现，抽象地讲，2023年咱们的份额坚持晃动，咱们的‘蛋糕’不变小，咱们的部份相助力依然晃动。”海关总署往事讲话人、统计合成司司长吕大良展现。
责任编纂：徐芸茜 主编：公培佳